برنامه لندن برای دسترسی آسان نابینایان به قطارهای شهری
تاریخ انتشار: ۱۹ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۸۳۹۴۳
چندین شرکت با همکاری یکدیگر برنامه‌ای آزمایشی توسعه داده‌اند که به افراد نابینا یا کم‌بینا کمک می‌کند به راحتی از قطارهای شهری لندن استفاده کنند.
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، چندین شرکت در لندن به منظور کمک به افراد نابینا یا کم‌بینا یک برنامه آزمایشی به نام NaviLens توسعه داده‌اند. این برنامه به مدت شش ماه در چندین ایستگاه قطار مورد آزمایش قرار می‌گیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
برنامه NaviLens از کدهای هوشمند تقویت‌شده برای تشخیص تصویر افراد استفاده می‌کند، این فناوری پیش از این در متروی نیویورک، بارسلونا و لس‌آنجلس به کار گرفته شده است. حتی در سوپرمارکت‌ها نیز برای ارائه اطلاعات در زمینه مواد تشکیل دهنده استفاده می‌شود. برنامه یادشده با اسکن کدهای هوشمند این امکان را فراهم می‌کند که افراد راهنمایی‌های صوتی و اطلاعات عملی در مورد سفر خود را دریافت کنند. این برنامه می‌تواند توضیحاتی در مورد عناصر فیزیکی، نشانه‌های راهنمایی رانندگی و ورود و خروج وسایل نقلیه را در زمان واقعی ارائه دهد.
در طول دوره آزمایشی برنامه NaviLens، اعلان‌های صوتی در ایستگاه‌ها منتشر می‌شود، اطلاعات موجود در کدهای هوشمند در واقعیت افزوده منتقل می‌شود و به افرادی که با موانع زبانی روبه‌رو هستند یا با شهر لندن ناآشنا هستند، کمک می‌کند. همچنین، اطلاعات را به ۳۳ زبان مختلف ارائه می‌دهد.
برنامه NaviLens ویژگی‌های قابل‌توجهی را برای افراد کم‌بینا یا نابینا ارائه می‌دهد و کمک می‌کند شبکه حمل‌ونقل لندن برای همه افراد قابل دسترسی باشد. افراد می‌توانند با استفاده از این برنامه به آسانی سفر کنند و از شهر لندن لذت ببرند. این آزمایش یک مشارکت هیجان‌انگیز است که با همکاری مشترک برای بهبود تجربه افرادی که نابینا یا کم‌بینا هستند عمل می‌کند.
پیمایش در ایستگاه‌های قطار می‌تواند برای افراد نابینا یا کم‌بینا تجربه دلهره‌آور و اضطراب‌آوری باشد. این افراد برای حرکت در ایستگاه‌های قطار با مشکل مواجه می‌شوند، زیرا نمی‌توانند تابلوها یا علائم را تشخیص دهند. بنابراین استفاده از برنامه‌هایی مانند NaviLens می‌تواند به آنها کمک کند.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهر مدیریت شهری کلانشهر شهرهای جهان لندن قطار شهری قطار مسافربری نابینایان نابینا کم بینا کم بینایان افراد نابینا و کم بینا مناسب سازی شهر حمل و نقل برای نابینایان حمل و نقل شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق نابینا یا کم بینا افراد نابینا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۸۳۹۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مترو قم به ایستگاه پایانی بهره‌برداری نزدیک می‌شود
معاون برنامه‌ریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم گفت: مرحله نخست مترو قم به مراحل پایانی رسیده و اگر واگن تأمین شود، آماده بهره‌برداری است. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، مجید محمدرضا خانی گفت: در سال 1402 پروژه‌هایی همچون ایستگاه آتش‌نشانی مادر و ساختمان جدید شورای اسلامی شهر قم به پایان رسید.
وی از آغاز مجدد پروژه مجموعه فرهنگی ورزشی امام موسی صدر که یکی دو سال مسکوت مانده بود، خبر داد و افزود: تقاطع غیرهمسطح فردوسی صدوق با مبلغ 100 میلیارد تومان آغاز شد که سال 1403 به پایان می‌رسد.
معاون برنامه‌ریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم با بیان اینکه ایمن‌سازی کمربندی امام علی (ع) به مراحل نهایی رسیده است، تصریح کرد: تقاطع نیک‌اندیش نیز در سال 1402 آغاز شد و در حال اجرایی شدن است.
محمدرضاخانی با اشاره به اینکه تقاطع غیرهمسطح نماز و شهدای پرواز در سال 1402 به بهره‌برداری رسید، گفت: اجرای بخشی از پروژه مسیر دسترسی تقاطع غیرهمسطح شهدای سلامت از دیگر اتفاقات سال 1402 بود.
وی با تأکید بر اینکه مرحله نخست مترو به مراحل پایانی رسیده و اگر واگن تأمین شود، آماده بهره‌برداری است، ادامه داد: تملک خانه تاریخی توکلی برای احداث خانه‌موزه با هدف ارتقای فرهنگ تاریخی شهر و تقویت تاریخچه هیئت‌های مذهبی در شهر قم از دیگر اتفاقات سال 1402 بود.
معاون برنامه‌ریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم با اشاره به پروژه پارکینگ چهل‌اختران، اذعان کرد: این طرح از اواخر سال 1401 آغاز شد، سال 1402 تملک آن به پایان رسید و عملیات عمرانی آن در روزهای ابتدایی سال جاری تمام شد.
محمدرضاخانی با اشاره به اتمام پروژه بزرگ بلوار جعفر طیار (ع) اضافه کرد: این بلوار با 50 سال قدمت در طرح‌های توسعه شهری قم، سال 1402 به بهره‌برداری رسید که خبر خوبی برای شهروندان بود.
وی با تأکید بر پیگیری تملک برای تعریض محور دروازه ری و بهسازی این محله بر اساس طرح تفصیلی در سال 1402 گفت: بخش مهمی از این پروژه انجام شده است و سال 1403 به اتمام می‌رسد.
معاون برنامه‌ریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم با اشاره به پروژه ساماندهی قبرستان نو و احداث باغ مزار مشاهیر، افزود: این طرح نیز سرعت خوبی داشته است و اوایل سال جاری به اتمام می‌رسد.
محمدرضاخانی با اشاره به وجود 1029 ردیف بودجه و 2000 پروژه در بودجه 1402 شهرداری قم افزود: این پروژه‌ها با پیشرفت فیزیکی 90 درصدی در اختیار شهروندان قرار گرفت.
به گزارش تسنیم، خط یک متروی قم به طول 14.8 کیلومتر و 14 ایستگاه عبوری در حال احداث است. مرحله نخست خط یک مترو قم در قالب 6 ایستگاه حدفاصل قلعه کامکار تا میدان مطهری قرار دارد.
همچنین خط 2 مترو نیز به طول 28 کیلومتر از اراضی 560 هکتاری طرح نهضت ملی مسکن در شهرک پردیسان آغاز شده و در محدوده میدان 72 تن و بلوار شهید خداکرم به پایان می‌رسد.
انتهای پیام/
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟